Tiedätkö leveysvalot, sijoitusvalot ja pysäköintivalot?

Autovaloista puhuttaessa tutuimpia ovat matalapalkki, kaukovalo, suuntavalo, jarruvalo, kääntyvä valo, päiväaikaan kulkeva valo, sumuvalo ja rekisterikilpi. Jos laitat auton edessäsi, melkein 99% ihmisistä voi erottaa nämä valot tarkasti.
Mutta sinun on oltava kuullut termien leveysvaloista, välysvaloista ja pysäköintivaloista. Luulen, että monet ihmiset eivät tunne näitä valoja. He vain tietävät, että autossa näyttää olevan näitä valoja, mutta he eivät ole koskaan kiinnittäneet huomiota heihin, puhumattakaan siitä, että löydät ne tarkasti. Tänään puhumme näistä harvinaisista valoista.
Leveysvalot: Oikea nimi on "etuvalot" ja "takaosan valot". Leveysvalot ymmärretään kirjaimellisesti valoina, jotka "osoittavat ajoneuvon leveyden". Itse asiassa tämä nimi on vain yleinen nimi, koska tämän valon tarkan kuvauksen asiaankuuluvissa kansallisissa standardeissa tulisi olla "etuvalot" ja "takaosan valot". Sen tehtävänä on osoittaa ajoneuvon olemassaolo ja leveys yöllä tai hämärässä.
Perheautoissa vaaditaan etusivut ja takaosan valot, ja asennusasennon ei tulisi olla yli 40 cm: n päässä auton rungon reunasta.
Halogeenin ajovaloissa etuasentovalot ovat matalan säteen valojen sisällä. Jos tarkastellaan tarkkaan, huomaat, että matalan palkkivalojen alla on hyvin pieni polttimo. Se on etusivuvalot, mitä me yleensä kutsumme leveysvaloiksi. Joissakin autoissa on päivävalot, ja ne käyttävät myös päiväajovaloja etusivuvalojen sijasta.
Taka -asennon valot ovat oikeastaan ​​takavalot. Kun katsot autoa edessä yöllä, auton takana olevat punaiset valot ovat takaosan valot.
Kun kytkemme ajovalokytkimen ensimmäiseen vaihteeseen, etusivut, takaosan valot, rekisterikilven valot ja kojetaulun valot tulisi kytkeä päälle samanaikaisesti. Nyt monissa autoissa on itsevalaisevia instrumenttipaneeleja. Vaikka ajovaloja ei kytke päälle, kojetaulun taustavalo on aina päällä. Kun ajovalokytkin kytketään päälle, kojetaulun kirkkaus vähenee, jotta vältetään liian paljon valoa, joka vaikuttaa kuljettajan visioon.
Selvitysvalot. Selvitysvalot tarkoittavat kirjaimellisesti valoja, jotka "osoittavat auton rungon ääriviivat". Jos ymmärrät sen tällä tavalla, eikö se toisteta "leveysvalot"? Itse asiassa näiden kahden välillä on pieni ero.
Asemavalot ovat pääasiassa suurille ajoneuvoille, joiden rungon leveys on yli 2,1 metriä. Esimerkiksi suuri kuorma -auto, jonka rungon leveys on yli 2,1 metriä, on varustettava sijaintivaloilla. Ovatko sijaintivalot ja leveysvalot toistuvat? Itse asiassa niitä ei toisteta, koska nämä ajoneuvot ovat usein korkeita ja suuria, ja vain leveysvalojen käyttäminen leveyden osoittamiseksi ei riitä turvallisuuden varmistamiseksi, joten myös ajoneuvon yläpuolella on oltava valoja ajoneuvon korkeuden osoittamiseksi, mikä vastaa ajoneuvon koko ääriviivat, joten sitä kutsutaan sijaintivaloksi. Perhe -autot eivät yleensä ole korkeita, joten valoja ei tarvitse käyttää ajoneuvon korkeuden osoittamiseen, joten asentovaloja ei ole. Siksi sijaintivalot ovat yksinoikeudella valaistuskokoonpanoja suurille ajoneuvoille.
Pysäköintivalot. Jotkut autonomistajat saattavat kohdata tällaisen ongelman: auto on lukittu, mutta toisella puolella olevat valot ovat aina päällä, eivätkä he osaa sammuttaa ne. Itse asiassa kytket vahingossa pysäköintivalot päälle, ja pysäköintivalojen kytkemisen syynä on, että unohdit sammuttaa suunta signaalin, kun pääsit autosta.
Pysäköintivalo on lamppu, jota käytetään muiden jalankulkijoiden ja ajoneuvojen varoittamiseen yöllä pysäköinnin yhteydessä. Pysäköinnin jälkeen tien lähellä olevassa sivussa oleva pysäköintivalo tulisi kytkeä päälle. Pysäköintivalokytkin on suuntavalon kytkin. Esimerkiksi, jos pysäköit tien oikealla puolella yöllä, sinun tulee kytkeä vasen pysäköintivalo. Tapa kytkeä se päälle on kääntää suuntaviivavipu vasemmalle, kun nousu autosta. Jos auton rungon oikea puoli on lähellä tietä pysäköinnin yhteydessä, käännä suuntaviivavipu oikealle, jotta oikea pysäköintivalo on aina päällä.
Pysäköintivalot ovat yleensä etu- ja takaosan valot, mutta vain yksi puoli palaa, kun sitä käytetään pysäköintivaloina. Ja määräysten mukaan pysäköintivalot eivät saa sammuttaa automaattisesti, ts. Jos et sammuta sitä aktiivisesti, pysäköintivalojen on oltava päällä, ellei akku ole kuollut. Joten jos autollasi on pysäköintivalotoiminto, sinun on muistettava tarkistaa, onko näyttösignaali pois päältä pysäköinti, muuten pysäköintivalo on aina päällä, mikä lisää akun kulutusta.